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6/25/20’:リアル名車再生!?ほぼ終わりだが、課題が一つ

 雨が降り出して作業が進まなくなったこともあり、報告が開いてしまいましたが、なんとかほぼ終わっています。

 グリルとフロントスポイラーもついて、ドラミラー付け根の塗装も終わり。ボンネットのタッチアップ跡の処理も終わり。右側はほとんど何もしないはずでしたが・・・フロントフェンダーの端の昔の補修跡が気になり、削って塗りなおし。更に右ドアも上を磨いて終わりのはずが、昔の補修跡がやはり気になって削って塗りなおし(苦笑)。まあ、よく見ると酷いのですけど、遠目にはだいぶ増しになりました。
 こうして、塗装すべきところは終わって、最後に2000番の耐水ペーパーで表面の取れない汚れを落としています。後はエンジンフードと後だけです。
 
 しかし、課題が残っています。それは左リアマッドガード。つけようとしたのですが、上のねじをつけると下があいません。下にあわせると今度は上があいません。ここはぐさぐさだったので本来は切り取って板を溶接すべきところ、そんなことは出来ないので、パテを盛って元の通りに修正したつもりでしたが、盛りすぎたようで、ぴたりつかなくなっています。つけて具合を確かめたつもりだったんですけどね。とりあえず、フェンダー側を削ってみましたが(ここも盛り過ぎていたので)駄目です。塗装してしまったので、再度削る気にはなりません。そろそろ決断しないといけないでしょう。なんの決断か?それは上だけねじ止めして、下側は両面テープで貼り付けるのか、それともちゃんとつくように削るか、です。まあ、答えは出ていますね。両面テープでしょう。仕方ありません。いつまでも眠らせておく訳にはいきませんから。
 
 写真は終わって、どこか日光の下で。

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