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4/14/20’:35歳の白爺散歩

 先週末、AWを散歩させました。家から乗ってでてひたすら走って一度も降りずそのまま帰ってきたので地球には優しくないでしょうが、COVID-19の感染拡大防止には影響しないでしょう。
 暖かくなってきたので調子は上々です。普通に走れます。先月車検終了し満35歳です。何度か書いていますが、ポンコツで年齢を感じさせますが、乗っていて「旧さ」は感じません。「古い」だけです。何が言いたいのか?性能・乗り味にはまったく問題はなく、ただ、老朽化しているだけです。
 現実にはあり得ませんが、もし、トヨタがAW11をそのまま復刻生産してくれたら、普通にガンガン乗れます。または、内外装含めて全ての部品供給がされているのなら、やはり普通にガンガン乗れます。今、新しい車、例えば、ND、のようにAWをガンガン乗れないのは、古いからというよりも壊れたら直せないかもしれないから、です。
 何か起きても直せる(一号車の様にボディそのものが駄目になった場合は別にして)状況なら白爺でお山遊びも出来ます。ABSが無いのでその点だけ注意は必要ですが、後は何ら問題ありませんから。エアコンだってちゃんと聞くし。

 考えたらお散歩程度とはいえ、35歳の車で普通に走れることはそれはそれで凄いことですね。私が一号車を買って運転を始めたのは1989年です。その時に35歳の車は1954年式ですよ。カローラどころか、パブリカもありません。クラウンですら1955年から。ダルマセリカですらまだ20年経過していません。プリンス(日産じゃない)・スカイラインもありません。
 エランのS1でもまだ30年経過しておらず、エリートセブンも35年前にはありません。ヨーロッパなんかまだ20年落ち前後。概ね今のローバーエンジン搭載のエリーゼくらいです。1954年生産だとすると・・・マーク6ですよ!!!
 他で見るとジャガーのXK140が1954年生産開始。ポルシェは356が絶賛生産中。アルファロメオは初代ジュリエッタ。フェラーリは250。

 車そのものの進化の度合いはある意味遅くなっているので当時の35年前と今の35年前を同一視することは出来ませんが、それ位古い車になってしまっています。まあ、でも、ポルシェは凄いと言えるかな?今日でもエアコンは別にすればちゃんと整備すれば356は普通に乗れそうだし、修理も出来ます。
 また、ちゃんと整備されていれば普通に走れるのはAWに限ったことではありませんね。1980年代の車なら基本的にはどれでも走れます。もうこの頃には自動車は十分熟成されていたと言えるでしょう。その後の進化は、安全性や燃費、装備の向上が主であり、走行性能は非日常的な領域は別にすると余り変わらないと思います。

 

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