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12/26/19’:今年最後のお山?

 今年最後の休暇を消化して、天気はなんとか大丈夫そうだったので、エリーゼでお山に行ってきました。10日ほど乗らなかったので空気圧を見ると気温が下がってきたこともあり、やはりさがっていたので、少し考えて、前1.9、後ろ2.1にしてみました。さてどうでしょう?本当は1.9/2.0にするのが良かったのですが、ちょっと間違えて後ろは2.1にしてしまいました(苦笑)。
 小田原厚木道路のパーキングにいたら、黄色い綺麗なFDがやってきました。

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降りてきた人にバサーストRですかと聞くと、借り物だから分からないとのこと。ほへ?助手席に乗っていた人がオーナーでした。カーシェアで貸しているとのこと。ははあ、なるほど。聞いたら、前期型で一年だけ生産されたコンペティションイエローだとのこと。ナンバーは33で、新車からずっと乗っている雰囲気。いいですね。こういうノーマルっぽい外観のFDはすっかり減りました。マフラーを後期型にしていたり、シートを替えたりとある程度はいじっていますが、FDにしたらほぼノーマルでしょう。FDは先にでていったのですが・・・その後、お山で再開しました(笑)。まあ、ありがちです。

 下はまずまず晴れていたのですが、上は曇り。富士山も見えません。霧も出てきました。

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駐車場の端や路肩には雪が。

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それでも路面そのものは問題なく、走行に支障はありませんでした。ただし、途中でABS警告灯が点灯。一年ぶり?忘れた頃に再発しました。全然でないので、電圧計もないもつけていません(苦笑)。ただ、その後は普通に走れたのでなんともいえないです。なんだろうなこれ。こんな調子で忘れた頃に起きるのかなあ??
 空気圧の変更はあまり違いはわかりませんでした。ステアフィールは少しよい気がしますが。普通にしばらく走ってきましたが、最後の方で疲れたのかちょっと気持ち悪くなってしまいました。というか、なんか、乗り心地が悪化したような?上下の動きが増えたような?空気圧は余り関係ないと思いますが・・・・。帰りの高速巡航でもジョイントなどを乗り越えると酷く衝撃が感じられてきついです。車なのか人間なのか、なんともいえません。うーん、どうしたんだろう・・・。
 タイヤかなあ。リアタイヤがかなり減ってきているし。ダンパーの劣化・・・のわりにはそれなりのペースで走ると問題ないし。なんだろう??うーん、なんかあの111Rの最後の時に似ているような・・・。空気圧は関係ないと思うけれど。

 帰って、これで実質的にエリーゼは走り収めなので、ちょっと久しぶりに洗車。綺麗になった・・・はずです。はず、というのは終わった頃にはすっかり日が落ちて、細かい部分がよく見えなくなったので(苦笑)。

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