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M2 COMPETITIONプチ試乗

 BMWの営業からフェアをやって普段ない試乗車もあるのできませんかと電話がかかってきて、M2があるというので行ってみました。15時なら空いているというのでいったのですが、試乗は先着順だと。あれ?電話で15時といったのに、あれえ??更に、その営業本人は接客中で不在。あれ?本人もそこの時間なら空いているといったのに。あれえ?

 まあ、25分待ちで乗せてもらえました。第一人気はi8だったようです。まあ、私はi8は興味はないので。さて、試乗。M2ですが、COMPETITION。
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この色は好きなんですよね。この組み合わせはとても恰好良いと思います。
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恰好だけで欲しくなります。タイヤは前が245/35ZR19、後ろ265/35ZR19。
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ミシュラン Pilot Super Sport。えっと前のと同じかな?サイズは同じですね。
シートはなかなか良いです。
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ペダルはFRなので右より。2ペダルですが、左足ブレーキは難しいですね。Mはどれもこれだから仕方ありません。まあ、仮に買うとしたら3ペダルだから問題ありません。

 発進しようとしてシフトレバーをSに入れて、マニュアルモードはこれでいいのかな?えっとパーキングブレーキのスイッチはどこだ???あ、そうだ、この車は、まだ、安心のサイドブレーキでした。(^^;さて、発進。タイヤが薄いわりには乗り心地は悪くはないですね。最初はゆっくり走ったのですが、試乗コースが短くて、エンジン少し回せるのはその最初の直線だけでした(苦笑)。気がついた時には手遅れ。後はのろのろ市街地を走っただけ。だから、プチ試乗。
 路面が荒れているとさすがにドタバタしますが、まあ、でも、タイヤを考えたら良いでしょう。ボディ剛性感は高いですね。うん、数値は知りませんが、感覚的にはがっちりしていて良い感じ。余り回さず、余り踏まず走っているとエンジン音は正直良くないです。踏めばいいんでしょうけどね。でも、普通に走っていると直六なんだか直四なんだかよくわからない雑味のある音。こんなんだったかなあ??
 シートは良好。ステアリングは重ため。フィールはまあまあ。といっても、普通に走っただけなので、正直よくわかりません。まあ、エンジン音以外は良いと思います。踏んで飛ばせばエンジンも良いことでしょう。ただ、これで876万円かあ。パワーとトルクは要らない私からするとちょっと高い、かなあ。
 まあ、何にしてもさすがに試乗コースが短すぎました。以前の試乗(別の場所)と比べると乗り心地は良くなっている気がしますが、エンジン音は悪化している気もします。それがCOMPETITIONと普通のM2との違いにいるものかは(苦笑)。
 レブリミットは7600回転とメーカーサイトにありますが、前はそこまで回せなかった気もします。
https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/m-series/m2-coupe/2018/bmw-m2-competition-at-a-glance.html 
 410馬力の550Nmねえ。すごい。従来よりも40馬力、50Nmアップかな?まあ、パワーに価値を見いだすなら高くはないかな?ただ、私には876万円のCOMPETITIONは過剰。最初のMTは768万円でしたから、約100万円アップは無意味。厳しいですね。もうCOMPETITIONしか売っていないようです。あーあ。

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