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今シーズン終了かな?

 またまた休暇でお山にいってきました。
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前回よりも寒く、上の方で路面が真っ白で、凍結か!と思いましたが、凍結防止剤を大量散布していました。
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じゃりじゃり言って車体下面に当たるくらい(苦笑)。こりゃ駄目だと思って帰ろうかと思いましたが下っていくと問題なかったので下の方でしばらく遊んでいました。タイヤが冷えると怖いのでしばらく休憩せずに走り回ってましたが、気持ち悪くはなりませんでした。前回のは久しぶりだったせいか寒さのせいでしょう・・・多分。 まあ、でも、これで走り収めですね。今シーズン終了です。もう凍結が怖いです。
 富士山は綺麗でした。
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富士山の左側に雪をかぶった南アルプスも見えています。
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 なお、スーパーな車を集めた雑誌らしい取材・撮影をやっていました。
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エキシージのスポーツ380も!
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顔を知っている評論家のかたがたが運転してそこらを走り回っておりました。どの雑誌だろう?
 久しぶりに帰りにターンパイクを通って見ましたが・・・まあ、981の能力を発揮させるにはこの位の道でないと駄目なのでしょうね。でも、こんなところでまじめに走ったらエライことになるので無理です(苦笑)。
 夜、お料理教室帰りの相方を迎えに行ったのですが、その前にオーセンさんにちょっとよっていろいろ話を聞いてきました。ELISE SPORT IIはシフトフィールがかなり改善されているのとシートが直付けになっているので剛性が上がっているとのこと。xZRエンジンがらSPORT IIが良さそうです。なお、2ZZ+SCがおいてありました。
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なかなか綺麗な車です。残念ながらというか当然ながらエアバッグ付き。
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ホイールが交換されており、前は205/45R16になっていました。205はちと幅が広い気がしますが、タイヤの選択肢が増えるのはよいですね。このSCは余り過給エンジンっぽくないという話ですし、8000まで回せるということなので、悪くはないですね・・・ただ、SCはそのトルク、馬力とも要らないんだよなあ。うーん、NAの方がやはりね。でも、まあ、こっちの方が乗りやすいかな?xZRは音がね。レブリミットが低いのも問題ですが、特に1ZRは音が・・・。うーん、エリーゼだとやはり2ZZかなあ??まったく同じ車に再度乗るのもなんだし、うん、SCもありかもしれませんね。

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