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アルピナB5内覧会

 色々忙しく、久しぶりの書き込みです。
 案内状が来ていたので、昨日会社帰りに寄ってみました。会場は二子玉川でした。そういえば、この駅で降りたのは初めて。色々商用施設が出来ているのですね。
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 さて、D3、XD3、B7が展示されていて、
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本命のB5は奥のカーテンで隠された場所でした。B5 BiTurbo Limousine。展示車はアルピナグリーンでした。
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やはりこの色は良いですよね。いいなあ、これ。なお、この車はこれが終わったらドイツに戻すのだそうです。当然空輸。お金がかかりますね。(^^;サイズは4955x1870x1465mm、1980kg、なので、まあ、5x2mで2tですね。でかい!4.4L V8ターボエンジンで608ps=447kW、800Nの化け物です。
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そのせいか、なんと4WDでした。トランスミッションは8速AT。最高速度は330km/h。お値段は1855万円+オプション203.8万円=2058.8万円!!(^^;;今日は見るだけです。(^^;;
 内装は当然レザーです。
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まあ、見た目は当然ながらBMWと大差ありませんが、ドアの内張なども本革のようです。
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さすが!後席も当然余裕はあります。
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うーむ、これなら運転するよりも後ろに乗せてもらいたいかも?
 タイヤはミシュランではなく、ピレリのP ZEROでした。ちょっと意外です。前は255/35R20、
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後285/35R20。
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ふと見るとリアブレーキが・・・・あれ?対向ピストンじゃありません。
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なんで??2tで800Nmなのに。フロントは4ポットでしたが。
 気になって展示されていた他の車を見るとB7とXD3も片方持ちです。
B7
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XD3
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えー。XD3はフロントも!!
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ところがD3は一番安いのに対向ピストンです。
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不思議です。ちょっと聞いてみましたが性能に不足はありませんという以上の明確な答えはありませんでした。いや、確かに実際にはほぼ見た目だけの話なのですが、一番軽くて安いのだけ良いブレーキというのは不思議ですん。
 それからXD3にアルピナグリーンがないのは何故ですかと聞いたら、XD3はUS工場で作っていて数が少ないので独自色を使わせてくれないそうです。なるほど、そういうことですか。残念だなあ。うーん、それとブレーキ、やはり私はD3かB3がいいなあ。相方はXD3以外あり得ないと言っていますが・・・・。どうかな?D3かB3に相方をともかく乗せてみないとなあ。でも、ATしかないからふんぎりつかないかなあ。なお、MTの要望は結構あるそうです。

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