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エリーゼ・スポーツ:見ただけ

 相方を都内へ送迎する用事があったのでその間にLCIに行って新しいエリーゼ・スポーツを見て来ました。見たのはベースモデル。シートは座面がファブリック、サイドがレザーのスポーツシート。久しぶりに座って見ましたが相変わらずポジションは合います。ま、シートは座れば従来のと同じですね。でも、ショルダーサポートがあるのは良いです。従来のエリーゼのシートにはありませんので。ステアリングは昔ほどエアバッグが気になりません。細身で真円でいいなあ。
 なにげにあちこちレザーが貼られていました。ベースでこれですか。へー。エリーゼらしくないですね。ヨーロッパS見たい。でも、フロアはアルミそのまんまですが(笑)。オプションでフルカーペット防音仕様を選べば違いますが、まあ、この方がエリーゼらしいでしょう。
 運転席の後方に怪しいレバーがあります。なんだろう?え!エンジンルームのフードのオープナー!そんなのついたんだ、エリーゼに!きがついたアンテナも無くなっていました。ちょこちょこ変わっていますね。エンジンをかけるのもボタンになっているし(いつの話だよ!(^^;)。
 話を聞いたら、「スポーツ」なので従来のエリーゼベースグレードよりサスペンション設定はスポーティ側に振られているそうです。さて、どうでしょうね。後問題はS3がデビューした当時に試乗して気になったステアフィールです。良くなっていると良いのですが。スポーツの試乗車は10月半ば以降ということでした。まあ、その頃また行くだけ行ってみるかな。
 ただ、タータンインテリア、いいんですけど、シートとドアのファブリック部分の柄が変わるだけで30万は高いですね。てっきり諸々のレザー貼りもセットになっていると思ったら、標準でしたから・・・。

 なお、写真はSDカードが駄目になって取り出せなかったのでありません。(T_T)

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