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AWバッテリー死亡

 先日、エンジンかけようとしたら電圧が低くて断念し、充電器を接続していたのですが、充電器を外して、動かそうと思ったらキーをひねっても反応がありません。電圧計も動かず。バッテリーの電圧を測定したら2V(苦笑)。外してみましたが水が蒸発してなくなっているという訳でもありません。はて、いったいどういうことだろう?過放電になる前に充電器つないだのですけれど。充電器がおかしいのかなあ??そう言えば、MR-Sの時も充電器つないで充電してみたけど復活せずにバッテリーを交換しましたが、元々充電器が駄目?
 という訳でAWはお休みです。まあ、そこらでバッテリーを買ってくればいいのですけれど、好みのが売られていないのでアマゾンで。が、頼もうとしたら何故かプライム対象外で送料がかかります。まったく、プライム以外送料かかるようにしたのにプライム対象外ってのやめろよな。結局、別のプライム対象のもう少し安いのにしてしまいました。うーむ、だったらそこらで買ってきて交換すべきだったか。まあ、値段はかなり安いからいいかなあ。
 という訳で今日もフィエスタでお出かけ。三浦半島方面へ。保土ケ谷バイパスの延伸効果によりほぼ渋滞は解消しています。素晴らしい。フィエスタは何故か少し脚が柔らかくなってきた気がします。結果、車の動きが少し大きくなったようにも思えます。またタイヤの表面が一皮むけた感じ。耐摩耗性は悪そうですね。いや、かまわないんです。減れば心置きなくタイヤ交換出来ますから。(^^)
 相方はフィエスタ気に入っていて、どこに行くのもフィエスタで行きたがります。今年の九州旅行もフィエスタでいいんじゃないのと言い出す始末。ただ、長時間乗るとやや腕が疲れます。親指にも力が入っているようで。パワステが重たいとかそういうことではないのですけどね。フィエスタにAWにつけているバケットシートがついていたら理想的だそうです(寝られるから)。
 さて、GWも残り1/3切りましたね。明日も我が家はお休みなので、ピー三郎で出かけるつもりですが・・・ほっとくとフィエスタでいいんじゃない攻撃が始まりそう(苦笑)。

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