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やはりサイドブレーキが欲しい

 お天気が回復したのでピー三郎ででかけてきました。久しぶりに足柄SA(下り)にとまったら、エヴァだらだけになっていました。
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なんだこれ?
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まあ、集客出来れば良いのですけれどね。
 朝霧高原方面行って帰ってきたのですが、クラシックカーとすれ違い、あれ?
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と思ったら、ラ・フェスタ ミッレミリアでした。ちょうどコースになっていたんですね。
http://www.lafestamm.com/2015/index.html
 結婚してからなかなか車イベントにいけないので、最初から気にもしていませんでした(苦笑)。しばらく後ろを走っていました。
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 さて、今日は一日で約270kmほど走りました。過半は高速巡航ですが、うーん、やっぱり乗り心地はちょっといまいちです。柔らかいというかなんというか、段差を乗り越えたり路面がうねっていたりすると動きが大きいです。ボディ剛性感は悪くないですが・・・・。
 帰りに東名上りの渋滞にはまったこともあり、5時間ほど乗ったのですが、長時間乗るとやはり腰の裏が痛くなります。それからやはり少しブレーキとアクセルもクラッチを基準にすると近く、右足首が少し痛くなってきました。左足もほぼつま先でクラッチを操作するので、渋滞が続くと疲れます。渋滞は疲れる車です。
 そして致命的なのはサイドブレーキがないこと。発進する際にアクセル踏んで解除するのでどうしても衝撃が出ます。ドンというほどではないですが・・・。クラッチ踏んでニュートラルに入れてサイドブレーキを引くというMT車では当たり前の操作ができないので、リズムが崩れます。坂道発進は相変わらずこわごわですし、結果、エンストすることもあります。再度クラッチを踏めばエンジンはかかりますが。致命的にうまく出来ないのはバックでの坂道発進です。どうやっていいかわかりません。出先で車をとめた時に坂になっていたのですが、うまくいかず断念して坂になっていない場所に動かしました。もちろん、ヒルホールド機能があるにはありますが、どうにもうまく出来ません。
 全てサイドブレーキ(ハンドブレーキ)さえあれば何の問題もなく、スムーズに出来る操作です。サイドブレーキ(ハンドブレーキ)がないMT車は致命的な欠陥を持っているといっても良いでしょう・・・私に取っては。やはり車は自分が買う仕様を試乗しないと駄目ですね・・・。
 帰りに書店に立ち寄り、帰ろうとしたら何故かエアコンから熱風が吹き出してきました。午後それなりに気温が上がったので最弱でエアコンつけていたのですが、何故熱風になるのかわからず、ちょっとパニックになりかけました。一度オフして再度つけてもまた熱風で、温度設定を最低にしたりしてオフオンしていたら解消しましたが。なんだったんだろう?うーん、コンプレッサーが作動しなかった(ACオフの状態になった)?その可能性が高いかなあ。頻発するようなら修理依頼ですね。

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