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A1試乗

 相方があるイベントに参加するので送っていって、終わるまで二時間ほど時間があり、その間に3気筒になったA1を試乗させてもらってきました。エンジン以外の内外装はほとんど同じだと思います。試乗車はベースグレードで、タイヤが185/60R15とおとなしいものになっています。これは我が家好みですね。銘柄はダンロップのsport bluResponseというものでした。
 アイドリング状態でまずまず静かで3気筒を感じませんが、少しシートに振動が伝わってきます。さて、Mレンジにして発進。そっとアクセル踏んだだけで普通に発進します。普通に街中を走りる限りは動力性能に不足は感じません。1Lターボと言われなければわからないでしょう。少し上まで引っ張ってみるとビートの効いた3気筒っぽい音がしてきますが、嫌ではありません。今時の3気筒ターボエンジンですね。まあ、絶対的にはパワーはないので、超高速巡航は厳しかもしれませんが、日本にはそんな道はないので問題ありません。まあ、同じ1L3気筒ターボエンジンであるフォードのエコブーストと比べると?まあ、音、フィーリング、トルク感、全てでエコブーストが優っています。ただ、カタログ燃費からしても燃費はこっちが上でしょう。トランスミッションの差もありますが、実用性という点ではどちらが良いとも言いがたいですね。トランスミッションは要するにVWの乾式7速DSGです。何故かちょっと出足で飛び出す感じがする時がありました。それ以外は普通です。アイドリングストップはついているのですが、試乗中には作動しませんでした。まあ、余り信号でとまりませんでしたが。
 さて、タイヤがおとなしくなって期待した乗り心地ですが・・・うーん、硬くはないのですけど、ちょっと柔らかすぎて、車の動きが大きく感じます。路面からの大きな入力があっても当たりは優しいのですけれど、収まりは悪いです。従来、アウディはどちらかと言えば硬め、動きは抑えられた感じでしたが、これは随分違いますね。試乗から戻ってきたら、体が動き続けている(揺れ続けている)感じがしてしまいました。これだと相方の好みから言えば、Sportの方が良さそうです。ただ、タイヤが215/45R16になるのでその点どうでしょう?
 でも、相方号としては最大の問題は色です。A1は従来はカラーバリエーションは豊富だったのですが、今回は白黒赤とシルバーっぽいのとガンメタっぽいの、それに紺?相方が好きだった色が全部無くなっています。あーあ、これじゃあ、相方は選んでもらえませんね。相方受けする色があるので候補のなり得たのですが・・・。

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コメント

はい、またいつもと一緒
くだらないつまらない内容
車以外のことで書いてみろやカス野郎

投稿: | 2015年8月 1日 (土) 12時55分

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