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アルファロメオ4C

 前回の続きです。帰ろうとしたらお店の奥に4Cがあるのに気が付きました。もうすぐ納車予定の車だそうです。触らなければどうぞ、ナンバーまだついていないし、写真も撮って良いですよと言われたので見せてもらいました。
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 やはり幅が広く感じます。実際結構幅はありますからね。ただ、エリーゼと同じでドアミラーの付け根が奥まっているのでドアミラー間の幅はそれほど広くはありませんから、まあ、道路で乗る分には平気かな?でも、我が家の車庫には収まりませんね。(^^;そのドアミラーはカバーがカーボンのようですが、本物かな??
 最低地上高は低いですね。
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特にフロントの下側の整流板?みたいなのがでっぱっているのでちょっと坂があるとこすりそうです。
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エリーゼだとナンバーの下側がまずこすれるので致命的ではありませんでしたが、これだとこの樹脂部品がこすれてがりがりになりそう。(^^;
 このヘッドライトは私はやはりカバーが欲しいです。
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このぶつぶつ感がちゅっと気持ち悪くて。その横にフェンダーに穴が開いています。最初はブレーキへ空気を流すダクトかと思ったのですが、位置関係からするとどうもそうでもないようです。不思議な穴です。何か空力的に意味があるのでしょうけれど。 
 後ろから見るとなんとも言えない独特の形です。
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ランプ回りは8Cのイメージでしょうが、エンジンルームのフードまわりは独特だと思います。当然ながら?雨の日には乗れない車ですね。まあ、この辺はエリーゼというかロータス並みです。
 リアサスは写真に撮れましたが、フロントはアンダーカバーがあってほとんど見えません。最近の車はこういうの多いですね。
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 ホイールはポルシェっぽいとも思いますが、アルファも良く使うデザインですね。
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 室内を開けて見る訳にはいかないのでガラス越しですが、まあ、質感は高いとは言い難いようで。まあ、そういう車じゃないですね。
 NAのMTがあれば981の良いライバルになったと思いますが、ターボの2ペダルなので私の車にはなりません。なので、我が家に来ることがあるとしたら・・・ファミリーカーか相方号としてですね。(^O^)雨の日に乗れないのと荷物が積めないから却下かなあ。(^^;;まあ、あるとしたらロードスターでしょう。この構造ならボディ剛性の低下はほどんとないと思いますし。
 試乗車を用意しているところも無くも無いようですが・・・まあ、縁はないかな?

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