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エリーゼ、久しぶりに箱根に行く

 またまた、数日前の出来事ですが、年末恒例の休暇取得キャンペーンの一環で平日、休暇にして、エリーゼで久しぶりに箱根に行きました。ああ、正確には一人で、か。いや、でも、相方乗せて今年行っていないような?やはり。久しぶりに行った、で正しいでしょう。
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 昼間なので車は多く、それほど走れませんが、それでも時々車がいない時もあって、それなりに走ることも出来ました。やはりエリーゼはこうやって走らせないと駄目ですね。6000回転からぐっとトルクが出てきて伸びます。ここはさすが2ZZです。流す程度のペースでは何も起きずにすいすいというか楽々運転。これもさすがエリーゼ。SWだとこうは行きませんからね。
 ただ、車が多いので、早々に引き上げて都内に相方を迎えに行きました。途中、オーセンさんに寄り道。12ヶ月点検の相談・・・は口実で、しばらく前かあるS1を見に行きました。いやあ、いまさらもうS1は乗れないと思いつつ、アルミブレーキローターの初期型に乗ってみたいという気持ちもあり、そもそもどうせろくに乗らないし、真夏はエアコンあっても駄目なら、S1でもいいのではないかという気持ちもあり、でも、躊躇する気持ちもあり、後回しになっていたのですが・・・行ったらちょうど先日売れたとのこと(苦笑)。ありがちだなあ。まあ、実際に買うことは無かったとは思いますが・・・・。
 なお、青のエキシージS1がありました。
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 これが良いんですよ。値段も高いですけれど。(^^;今はエリーゼからの乗り換えでも難しいです。クーガを買っていなければ・・・・もしかしたらもしかしたかも?宝の持ち腐れ度合いは更に高まりますけどね(爆)。でも、いいなあ。来年だったら・・・。何故かエアコンがついています。除湿機として役に立つそうです(爆)。
 相方を久しぶりに乗せましたが、相方から暑いと言われて窓を開けて走っていました。確かに暑いかも?気温は低いのですけどね。なんかラジエーターを交換してからヒーターの効きが良いような?きのせいかなあ?それとタイヤに粘りがないとも言われました。うーん、タイヤ古くて劣化してますからね。一人で乗っている分には気になりませんが・・・。久しぶりに乗ったら違いが分かったようです。交換するか、しないか、それが問題。普通にはまだ使えるし、年間走行距離が少なすぎますからね・・・。

 後、二人乗ると高速道路のジョイントを乗り越えた後のショックが大きくなる気がします。一人だとそうでもないのですけど、相方乗せていると収まりが悪いような?ダンパーもぼちぼちかなあ?まあ、元々大きな段差を乗り越えると結構、きますけどねえ。タイヤ、足回り全部やるべきかなあ?でも、これも今のままで普通に走れるし、今の走行距離ではねえ。悩ましい限りです。 

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