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白爺、久しぶりの散歩

 クーガがやってきてから、ほとんど車庫で寝ていたAWを散歩させてきました。まともに走らせたのはGW以来(苦笑)。しかし、エリーゼと違ってバッテリーが上がっていることもなく、エンジンは無事にかかりました。(^O^)遠出は怖い・・・という訳ではないのですが、時間の都合もあって、公園にアジサイを撮影にいったり、その辺走り回っただけでした。
 エアコンは元気に動いていてちゃんと冷えますが、耐えられる間は窓を開けて、エアコンつけずに走りました。AWはやはり楽しいです。窓を開けて、ちょっと回して(4000回転台)は走ると気持ちが良い音がして、心地よいです。別にがんがん走らせなくても、渋滞していなくて流れていれば、普通に走っていてもAWはやはり楽しいです。
 ただし、一度、家に帰ってきて、10分ほどして、再度出かけようとしてエンジンをかけたら・・・とまってしまいました(苦笑)。むろん、いつものように?やればエンジンはちゃんとかかりましたし、普通に走れましたが。この気温でもとまるとは・・・。相変わらず、低速で後側(多分、右)から振動が出ますし、今回は試していませんが、高速巡航すると前側で振動が出ます。後は特に今は問題はないですが・・・。
 ああ、散歩の途中で、レクサスとボルボの試乗コースを走ってみました。両者の試乗結果が芳しくないのは試乗コースが厳しすぎるのかもしれないので、それを確認するためです。結果から言えば・・・時間帯が悪くて渋滞している部分が多かったのですが、それはそれとして、乗り心地の比較をすると・・・AWの方がましですね。ISのリアの動きはAWではでません(前述の通りの後側の別の振動はありますけれど)。大きな入力を受けた時の動きはAWの方が大きい気がしますが、そうでない時はAWはISやV40に勝ります(ただし、例の振動はないものとして)。そんな馬鹿な?いえ、これは好みの問題ですから。あくまで私にとっては、です。なんにしても、残念ながら試乗コースの問題ではなかったようです・・・。可能なら、同じコースをGSで走ってみたい気はします。

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