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はしごしたのに

 相方が料理しているから好きに出かけてきていいというのでエリーゼをお散歩させました。ただ、近所は昼間走って楽しいところはなく、どこも車だけなので車のお散歩もあまり楽しくありません。なので、ちょうどフェアのDMがピーからきていたので、ポルシェセンター横浜まで行ってみました。道路はまあ普通でした。すいすいと流していくという訳にはいかず、流れたり渋滞したり。まあ、それでも、近所の街中を走っているよりはお散歩にはなったでしょう。
 行ったらなんと担当営業氏はお休み(インフルエンザ?)。フェアの週末に休んでいいのかよとも思いますが仕方ありません。展示車もパナメーラとカイエンだけで見ても面白くもなんともないです。仕方ないのでボクスター一台買って早々に帰りました。あ、1/43のです(このネタ、前に使ったなあ。(^^;)。
 まだ時間があるので、これまたDMをくれていたレクサスによって見ました。こっちは前回、GSを試乗した時に対応してくれた営業氏がちょうどいて入り口であったので、色々会話しました。新型ISの社内向け資料がきていてそれを見せてもらいました。一応、発表前なのであまり書きませんが、値段は現行よりもやや上がるようです。ファブリックシートにもシートヒーターがオプション設定されました!素晴らしい!ただ、レザーシートでないとメモリーがつかないのは残念(現行もそうですが)。それと一番大きな改善はベンツと同様にブレーキのホールド機能がつくことです。これならサイドブレーキがなくても乗れます。GSにはついていませんが、カタログには何故か項目はありますので、将来、マイナーチェンジでつくかもしれませんね。
 スペックは既に雑誌などにでている通りで、やや大きくなるようです。ただ、ドアミラー間の幅は3mm狭くなるそうで、実際の取り回しはあまり変わらないと思われます。ホイールベースも伸びたので今度は後部座席も普通に使えそうです(現行ISはアルテよりも狭いです・・・)。
 F-SportはLFA風のメーターで面白いです。まあ、使いやすいかは?ですけれど。GSと同様にサウンドジェネレーター付なので踏めばそれなりの音を聞かせてくれるでしょう。
 問題は乗り心地です。乗り味がGS並みだったとしたら、結構良いですね。さて、どうでしょう?シートのメモリーをあきらめれば一番安い標準グレード+シートヒーターで十分ですね。まあ、F-Sportの方が乗り心地が良いこともありますが。3台目(私の)に追加する街乗り車にしては大きくて高価ですが、どうにもならない額ではありません。パドルもついていますし、試乗して良ければ本気で考えます!
 時間が無くなったので話を聞いただけで帰りました。一日に二件、ディーラーをはしごしたのに珍しく試乗ゼロ。(^^;

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