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86の続きとG’s

 日曜日にBRZの試乗に行く時間はとれませんでしたので、書き漏らしたことなどを。

 MTでのポジションはちゃんとあいました。ただし、腰の部分が圧迫される感じがあるのはATと同じです。こういう車は結構多く、どうやら私の体型に問題がありそうです。スイスポでも似たように感じますので。問題無い車もある訳ですが(例えば、エリーゼ)。ランバーサポートがあると良いのですが(ちなみにAWには手動ですがついています)。まあ、長時間乗ってみないと駄目かどうか(疲れるかどうか)はわかりません。

 MTのペダルですが、アクセルペダルはやはり短い物にされていました。ヒートナンドトゥは少しやりにくいです。いや、まあ、普通なんでしょうけど、あのアクセルペダルを見た後でこれに変えたと言われるとねえ。ディーラーオプションか何かで用意してくれると良いのですけど。
12033186mtpedal

 ATはまあ普通?左足でもブレーキは踏めます。
12033186atpedal

 Gのシフトレバー周り。オプションの革巻きセットはついています。
12033186shift

 下回りの写真も撮影してみました。

 右後輪、後ろから
12033186rr
 左後輪、後ろから
12033186rl
 後ろ
12033186r
 右前輪、前から
12033186fr
 左前輪、後ろから
12033186fl
 前
12033186f
 撮影したのはGですが、下面はカバーが多く、写真とっても余りおもしろくありませんね。

 エンジンルームも。まあ、つまらない普通の写真でしたね。ぱっと見ると低く感じません。
12033186engine

 そうそう、Gだとキーが普通のものなんですよね。ここもGの長所。
12033186gkey

 フロアマットにも86のロゴが。
12033186matgtl

 そうそう、網だと思ったらTマークだったらしい例の模様はこんなところにも。
12033186wipersibo

 86の横にG’sが三台並べられていました。
120331gs
 プリウスとボクシーはまあ私はどうでもいいのですが、ヴィッツはちょっと興味があり見てみました。

 シートはRSと基本は同じで表皮違いに見えますが、見た目の印象は違います。もしかすると中身も違うのかもしれません。外に珍しくRSの試乗車もあったので座り比べて見るとなんか違う気がします。
120331vitsgsinside

 インテリアよりもエクステリアの方が違いが大きいですね。フロントもかなり違いますし、リアもディフューザーついていたりします。まあ、社長のおもちゃプロジェクトでしょう。86は別にするとMTそのものが少なく、スポーティーに仕立て上げられるのはヴィッツ位ですからね。
120331vitsgs120331vitsgsr
 結構いいと思いますが、エンジンがノーマルなのが残念。乗り心地は比べないと判りませんが、エンジンと価格が安いという点で、私ならやはりスイスポかな?ただし、後部座席やトランクはヴィッツ(特に荷物搭載能力)はが上でしょうし、普段使いならこっちの方がいいかもしれません。

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