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少しだれてきたかGT5

 ピー次郎と赤ん坊のことで書き込みしていませんでしたが、まだ、やっています。

 限定イベントが無くなってしまったようなので、やれるレースが少なくなってきました。余り好きではないのですが、ストックカーに挑戦。練習しようと思って、スペシャルイベントのジェフゴードンに挑戦したものの・・・・いらついてやる気が出ません。やめた!実戦あるのみ!カムリを購入5000万円。まずはハイスピードリンク単発で練習を兼ねて挑戦。2周目以降1分4秒で約4秒差つけて勝利。あれ?楽勝でした。次は苦手で嫌いなオーバルに挑戦。インディ。うーん、5位。ただし、途中でぶつけられた派手に乱れましたから、あれが無ければ勝っていたかもしれません。オーバルで勝てるように練習してからシリーズに挑めばなんとかなりそうだ。
 SWのターボ、ノーマル保存用に購入。また、RUF 3400S’00があったので購入しました。スピードスターがでないから、後回しにしていたシュワルツ・ヴァルド・リーグAに参加することにしました。まずはニュルのGPコース三周。うう、車が速過ぎました。ぶっちぎりで勝利。ただし、二位はスピードスターで9秒でしたが、途中から差が余りかわりませんでした。意外と速かったようです。で、200戦、1000km走行したということで、Ticket1000をまたもらいました。交換したら・・・・2010 Jeff Gordon#24インパラだって。うう、勘弁して。カムリを買ったばかりなのに・・・。
 2戦目は東京ルート246 3周。楽勝でしたが、たらたら走ったら最終コーナーでぶつかったて、差をつめられました。2位はまたスピードスタート。4秒。これもまた1周目に築いたリードをなんとか保っただけでした。途中でつめられた時もありました。プレゼントカーがスピードスターターボ’00。うーん、結果的にはRUFで参戦してよかったです。
 気が付いたら、実は2/10から第七回の配信イベントが始まっていました。
 第七回ドリフトトライアル
  グランバレー:コンフォートソフト
  モンツア:コンフォートソフト
 第七回タイムトライアル
  筑波:300馬力、1100kg、FR、コンフォートソフト
  ケープリンク:400馬力、1200kg、スポーツハード
 フェラーリフォーミュラチャレンジ:F2007及びF10
  東京・ルート246 10周
  ニュルGPコース 10周
  ロードコース・インディ 10周
 4WDチャレンジ:4WDなら制限無し(ライバルは400馬力級)
  ローマ市街地コース 3周
  ラグナセカ 3周
  ケープリンク 2周
 FRチャレンジ:FRなら制限無し(ライバルは300馬力級)
  ディープフォレスト 5周
  鈴鹿 3周
  ケープリンク北コース 5周
 FFチャレンジ:FFなら制限無し(ライバルは200馬力級)
  筑波 3周
  アイガー北壁ショートコース 3周
  トライアルマウンテン 3周

 レースはボーナスレースではなく普通です(1位なら1位の賞金だけ)。やっていませんが、そのかわりに何度やっても賞金は順位に応じてもらえるのでしょう。ただし、賞金は少ないです。余りうまみは(お金の観点からは)ありません。
 FRチャレンジから挑戦。M3 CSLでやってみました。ノーマルのまま。
ディープフォレスト 5周。まあ、楽勝、トップにでてからペースをあげて最後は1分27秒。2位は シリーズOneスーパーチャージが4.6秒差。次ぎは鈴鹿。3周。ミスがあり、2分33、27、30秒。まあ、でも楽勝。2位はM3。1秒差。ケープリンク北コース5周。概ね1分43秒台で勝利。2位はシリーズOneスーパーチャージが8.8秒差
 FFチャレンジにフォーカスRSで挑戦。筑波 3周。1分6秒ベストで楽勝。2位はシビックTypeR。アイガー北壁ショートコース 3周。なかなかぬけなかったのですが、前にでたらペースは上がり、3周目に1分16秒を出して勝利。2位はC4クーペ。5秒差。トライアルマウンテン 3周。1周目の最終コーナーで無理してつっこんだら横転しました(苦笑)。自動的に戻ったので続行し、それでも勝利しました。2位307に10秒差。ここは車が速過ぎましたね。
 うーん、面白みがないですね。240Zがでていたので買いました。
 フォーカスラリーカーで4WDチャレンジ・・・と思ったら、第七回ボーナスレースが登場していました。
 日産マーチ ディープフォレスト 5周 ; 歴代マーチ、制限無し
 ホンダ シビック 鈴鹿 5周 : 歴代シビック、制限無し
 日産Zマドリード市街地 5周 : 歴代Z、制限無し
 スバルインプレッサ ニュルブルクリンク 1周 : 歴代インプレッサ、制限なし
 マツダRX-7 アイフェル(サーキット)102D 5周 : 歴代RX7、制限なし
 最後これをやってみましょう。前に筑波で活躍した400馬力FDです。ここは初めてのコースです。タイヤをスポーツハードに落とし、最高速度280km/h設定して挑戦。いやあ、高速コーナーで飛び出す飛び出す。(^^;難しいですね。結果、8位。でも、このコースは楽しいです!ワインディングっぽいのにコース幅があるし。ストレートは意外と長いので最高速度を310km/hに設定しなして、タイヤはそのまま。LSDのイニシャルトルクを7から20にして挑戦。今度は高速コーナーでのスピンは2回だけにとどまりました。ベスト1分25秒。4位と5位が見えていましたが、最後にスピンして届かず、6位。もう1回このままやってみました。ベスト1分23秒台。1.4秒差の2位。惜しかった!途中で、一度スピンしたのでそれがなければ。最高速度は300km/hに変更してもう一度。最終コーナーでおいついて抜いて勝った!と思ったら、抜いた車が邪魔でよけたら飛び出して2位。残念。で、再度、今度はベスト23秒台、最後は26秒でしたが、最終コーナー手前で抜いて勝利!満足感があります。こうでないと!

 有り金叩いて、XJR-9を購入。4.7億。(^^;これで化け物相手のレースは戦えるでしょう。
 次ぎはマーチ12SRを買って、ディープフォレスト5周に挑戦。ベスト43秒台にいれて4位。3位の車は見えませんでした。うーん、ストレート遅いです。みたら他の車は皆150psでした。こっちはノーマルなので107psです。こりゃ駄目ですね。吸排気チューンして、132psにして、再挑戦。ベストは1分40秒台。ただし、コースアウトもあり。5秒差で1位と2位にとどかず。うーん、うまくやれば勝てそうな気もしますが・・・。でも、まだ直線でおいていかれるので、もう少しいじって、140馬力。40秒台を並べ、最後39秒台に入れて勝利!
 シビックで鈴鹿 5周に挑戦。車はレーシングカーは駄目なので、EG6で挑戦。ありゃ、こりゃ遅すぎる。シビックTypeR(EKの)を買って挑戦。駄目です。ノーマルで追いつきません。4周目にやっと集団に追いついて、この時だけは2分43秒が出ました。ストレートなどでスリップストリームがきいたようです。後は45-47秒でした。6位。トップとの差は25秒。
 ノーマルでは無理そうなので、174psから吸排気(マフラーはスポーツ)で、216psにチューン。更にスポーツソフトにタイヤを交換。概ね2分36秒台で圧勝。タイヤは交換不要でしたねえ。
 なんとなくR30の2000 TurbRSを購入。
 次はZ。マドリード市街地 5周。350Z グランツーリスモ4 Ltd.(Z33)’05をもらっていたので、これで参加してみました。2、3周目は1分41秒台でしたが、7位に上がった後、前の車がまったく見えず、集中力を失い、後半は駄目でした。27秒差。吸排気(マフラーはスポーツ)で、347ps。これで再挑戦。なんか、ドアンダーです。1分39秒から40秒で走って3位がやっとでした。10秒差。
 なんか車が重く、ドアンダーでどうにもいらつく車です。1324kgに軽量化して、再度挑戦。駄目だ。まだ、この車は重過ぎます。途中、どっかではらんでいきます。まるで、ABSがないように少しブレーキをつめるとまっすぐ突っ込んでいきます。高速コーナーもアンダーではみ出します。駄目です。再度、軽量化し、1267kg。更にタイヤをレーシングソフトに交換。1分36秒台で走ってやっと勝てました。この車は嫌いです。

 インプレッサ セダンWRX STiバージョンIV’97でニュルに挑戦。が、相手は400馬力級(車重は1300-1400kg)です。これはノーマルでは勝てません。274psから378sまで上げて、車重も1175kgに軽量化し、スポーツソフトに交換し、挑戦してみました。
 うーん、不安定ですね。すぐに飛び出してしまいます。走りきって、8分8秒でした。トップのR34は7分34秒で36秒差。綺麗に走っても無理かなあ。もう一度。序盤のミスが多くいらつきます。なんどかやって、7分55秒。20秒差の5位がベストでした。
 駄目です。427ps、ボディ剛性強化、フルカスタマイズミッションにして挑戦。ありゃ、速度が頭うち。260km/h設定でした。そりゃ駄目だ。320km/hに変更して、再挑戦。7分53秒。最後ぎりぎりで1台抜いて4位。駄ですねえ。不安定過ぎます。
 しかたないのでタイヤをレーシングソフトに交換し挑戦。7分43秒。9秒差の2位でした。まだ不安定でかなりはみ出してしまいました。最高速度を300km/hに落として再度。なんどか挑戦し、最後、かなり強引でしたが、つっこんで前にでて、勝利。7分36秒でした。もう少しうまく走ればストレートで抜けたと思いますが・・・。しかし、なんでこんなに不安定なのでしょう。と思ったら、そういえば、この車は筑波でも不安定だったというのを思い出した。ニュルなら当然ですね。(^^;たまたまた、手持ちのインプレッサがこれだけだったのと軽量なので使ってみましたが、失敗でした。(^^; 
 エスプリスポーツ350があったので購入。

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