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AWで箱根へ

 年末の有給カット対象消化作戦の一環で休んで箱根にいきました。前回、ぴー次郎でいってストレスため込んだので今回はAWです。
 海老名SAにちょっと寄り道した時にベージュ色のケイマンがとまっていました。09のケイマンSの左のMT。薄いベージュ色に見えますが、多分、これはスペシャルカラー(40万円位のオプション)のクリームホワイト。スポーツシート。なかなかいい感じです。白は嫌!ですがこれなら良いかも。

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 で、小田原厚木道路から箱根へ。白バイの人がお仕事していました(笑)。前回よりは車は少ないかな?それでも平日にもかかわらず、結構な人が箱根にはきていますね。芦ノ湖スカイラインの観光ヘリもとんでいたし。

 走ったり撮影したりしていたら、箱根スカイライン側の駐車場に海老名でみたケイマンが止まっているのに気がつきました。水色のエリーゼもいる・・・と思ったら、エヴォーラでした。どこかの雑誌の撮影のようです。エヴォーラとケイマンSの比較記事なんでしょうね。で、なーんだ、です。ベージュのケイマンは広報車だったんですね。

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 写真はいつものようにここだと富士山と夕日なので代わり映えしません(苦笑)。

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 さて、AWですが、やっぱりいいですね。でも、遅い(笑)。全開走行!ではないのに、しばしば、アクセルべた踏み(苦笑)。やはりケイマンの方が遙かに速いです。なのでペースの差があるのですが、とはいえ、挙動はAWの方が良いように思います。実際にはAWの方がロールしているし、挙動変化も大きいはずですが、体感上は逆です。軽さもあるのかもしれません。後、ケイマンのリアハッチの重さが体感的な挙動の大きさを生んでいるかもしれません。ガラスが車の中で高い位置にあるのですから、ボクスターと比べると頭が重いのではないでしょうか?それがワインディングでボクスターの方が良かったと思う原因であり、SWに似た感じを生んでいる原因ではないかと思います。SWの場合にはRRに近いリアよりのエンジンがそれを生んでいるのだとは思いますが。

 まあ、ともかく、AWはやはり走らせて楽しいです。(^^)ただ、人も車も年を取りましたね。昔のようには走れません。昼間で車も多いというのもありますが、やはり前と比べるとペースは遅いです。まあ、安全運転でいいのかな、それも。

  そうそう、写真撮っていたら、UH-60が低空を飛んでました。撮影してみましたが、角速が高いとなかなかうまく写真撮れませんね。後、CH-47やらホーネットも飛んでましたが、海兵隊が富士で演習でもしていたのでしょうか?

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