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第1回ジャパンロータスデイ2009

 行ってきました。最初は一人で、ハンドリング・バイ・ロータスであるAWで行くはずでしたが、相方も行くというので、ぴー次郎の初出撃になりました(苦笑)。
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 最初はグランドスタンドから。 色々撮影しましたが、走る車は難しいですね。うまくフォーカスがあっても、今度は止まっているようにしか見えませんし。うーむ、私の腕では全然駄目です。
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 次にパドックへ。いやあ、ロータスがこれだけ集まるとは!
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二代目エランが4台並んでいるなんてのもここ位?
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自転車を市販?

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エヴォーラの実車の展示がありました。発表会でみたモックアップ(と思うけど)とは少し違うような?英国ナンバーがついていましたし、速度計もMPHでしたから英国仕様をもってきただけで、まだ日本仕様ではないようです。

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 トークショー(ピストン西沢氏、池沢先生、荒選手など)を聞いてから、グランドスタンドへ戻って軽くもってきたパンとお茶でお昼。

 模擬レース。荒vsピストンの激しい?バトル(やらせともいう??)を見せてくれました。

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 それから、じゃんけん大会で選ばれた人のエヴォーラの同乗。私は到着が遅かったのでじゃんけん大会にすら参加出来ませんでしたが。ただ、時間がないとかで、ピットから出てピットに入って、交代しての繰り返しなので、メインストレートを疾走する・・・とはいかなかったのは残念。

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 そして、朝方申し込んでいた体験試乗をしました。エキシージ、エリーゼS、ヨーロッパのどれかです。パイロンでつくられたコースを3周出来ます。

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で、乗っていないのがヨーロッパなので、ヨーロッパにしてみました。

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 先頭が同乗試乗のエキシージでこれがゆっくり走っているので、発進を遅らせて間合いをとることにしました。そうしたら・・・あれ?サイドブレーキが戻らない。(^^;正確には戻っているのかもしれませんが、少し残っている感じがします。111Sではこういう時、実際に戻っていませんので、再度あげて戻してを何度かやって戻ったような気がしたので発進。もたもたしているので係の人がやってきてしまいました(笑)。

 う、やぱりターボですねえ。急にトルクが立ち上がってきます。昔のどっかんターボはもっとすごかったんでしょうねえ。で、1コーナー?からしばらくの間だけは攻めます。おお、ヨーロッパもエリーゼと同じようにすいすいいけますね。で、あっさり前のエキシージにおいついてしまいました。(^^;ストレートでまたとまって・・・・おいついてを3回繰り返しておしまい。うーん、物足らない。まあ、ロータス乗ったことがない人向けの体験試乗ですから文句は言えないのですけど・・・でも、もうちょっと早く走ってもいいのでは?ま、元オーナーでこんなの参加したのは私位かもしれませんが(笑)。

 そういえば、私の前の乗ったのは小さい子供を二人つれた若い夫婦でしたが、お父さんが運転するかと思ったら、下の女の子を乗せた後、お母さんが運転しました。あっぱれ!ヒールの高い靴でよくぞ。それで運転することは感心しませんが、でも、運転したこと自体はすばらしいです。

 再度パドックへ。二回目のトークショーの前にコンクルード・デ・エレガンス。といっても、ピストン西沢氏が独断と偏見で選んだ4台。

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奥のはエクセルです。しぶい!オーナー曰く、ロータスの皮をかぶったトヨタ・スープラ(笑)。

で、二回目のトークショーですが、相方にはこれを聞いていてもらって、私は同じ時間のヒストリック・スポーツ走行をみにいったのですが・・・・早々赤旗中断。うう、残念。しかたないので相方と一緒にトークショーを見ました。で、かなり疲れてきたようなので、これでやむなく撤退しました。

 会場でみた他の車。水色のエランは渋かったです。

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帰ろうとした時に駐車場にこんなのまで

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 最後におまけ。東名が大渋滞していたので秦野中井で降りて脇道から帰ってきましたが、数台前をこれが走っていました。トリミングしたので小さいですが。

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