エヴォーラ発売！

　ついにか、ようやくか、エヴォーラが発売されました。
http://www.lotus-cars.jp/news/evora.debut.html
　２０台限定のファースト・リミテッド・エディションてのもあります。

　が、しかし、、１３８２ｋｇは重いです。そして、値段が高いです。

２シーター：８５０．５万
２＋２：８９２．５万
ファースト・リミテッド・エディション：１０５９．３万

　ベースはまあ、期待しすぎただけだからいいでしょう。高いといっているのは、ファースト・リミテットド・エディション。オプション満載はわかります。が、買い得感がまったくありません。こういう時は普通のにオプションつけるよりも安く設定するものではないでしょうか？

　内訳がここにあります。
http://www.lotus-cars.jp/news/evora.1stlimitededition.html

・2+2シーター　車輌本体価格      \8.925,000
・ハイパワーシルバー仕上鋳造アロイ製ホイール      
・テックパック     \550,000
・プレミアムパック  \420,000
・スポーツパック　\180,000
・バイ-キセノン　ヘッドランプ     \200,000
・ボディ同色　ドアハンドル     \58,000
･バックモニター     \90,000
・ETC     \60,000
・VICS    \50,000
・電動ミラー \60,000

　ＥＴＣが６万、ＶＩＣＳが５万ってなんだよ！電動ミラーで６万？というか、２＋２でも電動でないの？ボディ同色ドアハンドルが６万って、最初からそうしておけよ！

　プレミアムパックは内装関係　
　　アクセント　ライティング
　　トリムインテリア（四色から選択する模様）
　　フロアマット
　　小物入れ（トランクルーム内）

　テックアックはカーナビなど
　　カーナビ・オーディオ
　　タイヤプレッシャーモニター
　　クルーズコントロール　
　　リア・パーキングセンサー

　スポーツパック。走り関係
　　スポーツスプリング＆スポーツダンパー
　　クロス・ドリルド・ブレーキディスク
　　アップグレード・グリル
　　ペイント・ブレーキキャリパー

　で、ホイール除いたら単にオプションつけただけ。普通なら、１６０万円分のオプションがついて、１００万円高だからお得、というのがこういうリミテットエディションじゃないのかなあ。それに豪華仕様にスポーツパックまでつけてどうするんだか。

　ポルシェ対抗はいいけど、値付け方法まで対抗してどうするんだろうなあ。

　なお、２シーターと２＋２の装備の差が見えません。このままではリアシートが４２万円ということになってしまいます。普通、２＋２は装備を良くするものですが・・・・でも、リミテットエディションからするとこのクラスならついていそうな装備（バイキセノンライトとか電動ミラーとか）もオプションのままですね。　

　なお、ペイントは
メタリックペイント　１３．５万
ライフスタイルペイント　２２万
プレミアムペイント　４５万

なのでエリーゼなどと大差なし。

　まあ、８５０万では買えないけど、買うなら２シーターですね。リアシートに人を乗せることはなですから。シートと乗り降りが普通で荷物が乗るという点でエリーゼに対して優位性があります・・・相方の視点からは。

　私からするとこの値段、内容なら、やっぱエリーゼです。Ｓでもいいや。色を我慢して叩き売りのヨーロッパＳでもいいかも。８００万台で売るのなら、２シーター以外は装備満載にしてよねえ。（－－；